中欧班列“东通道”提质改造工程新进展 绥芬河特大桥架梁收官
中新网绥芬河7月21日电 (曲艺伟 记者 史轶夫)21日，记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程绥芬河特大桥完成全部T梁架设，为后续线路铺设奠定了坚实基础。
滨绥铁路连接哈尔滨市和中俄边境城市绥芬河市，距今有百年历史。绥芬河市地处东北亚经济圈中心地带，是黑龙江省最大的对俄铁路运输通道，是中欧班列“东通道”重要口岸。
为提高口岸运输能力，2024年5月，滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程开建，改造线路小曲线半径，优化了现有线路平面条件，改造后列车运行时速由55公里提升至120公里，线路通过能力提升一倍以上。
改造工程包括一隧道、三桥梁、六路基，全长4.16公里。其中，3座大桥共需架设84片T型梁，由于要满足国内、国际中欧班列通行，本次施工所用桥梁采用宽轨、标准轨套轨设计，全长32米、宽2.45米、重达184吨，比传统T梁重50吨以上。
施工单位中铁六局克服冬夏温差大、高墩作业、梁体超重等多重挑战，提前调试、检测架桥机，根据桥型选用中国国内特制最先进的双导梁架桥机、12轴200t重载公路运梁车和轴距2.65米喂梁车，满足长途运输、牵引、架设能力。
同时，配合8台50吨千斤顶集群控制系统，细致调节桥梁铺设过程中的水平度，达到毫米级调校，确保架梁施工更安全、精准。(完)
zongzhi，zaimeiguomeiyouduanzhengduihuarenzhi、gaibianduihuajingzhengdayazhengcedeqingkuangxia，zhongmeiguanxihuoxukeyitongguogoutongjiechushixianyidingchengdudehuanhe，danyaotuidongliangguoguanxizhonghuijiankangwendingfazhanguidao，rengranxuyaomeifangxiangxiangerxing，xuyaozhongmeishuangfangzuodaliangjiankuzhuojuedegongzuo。总(zong)之(zhi)，(，)在(zai)美(mei)国(guo)没(mei)有(you)端(duan)正(zheng)对(dui)华(hua)认(ren)知(zhi)、(、)改(gai)变(bian)对(dui)华(hua)竞(jing)争(zheng)打(da)压(ya)政(zheng)策(ce)的(de)情(qing)况(kuang)下(xia)，(，)中(zhong)美(mei)关(guan)系(xi)或(huo)许(xu)可(ke)以(yi)通(tong)过(guo)沟(gou)通(tong)接(jie)触(chu)实(shi)现(xian)一(yi)定(ding)程(cheng)度(du)的(de)缓(huan)和(he)，(，)但(dan)要(yao)推(tui)动(dong)两(liang)国(guo)关(guan)系(xi)重(zhong)回(hui)健(jian)康(kang)稳(wen)定(ding)发(fa)展(zhan)轨(gui)道(dao)，(，)仍(reng)然(ran)需(xu)要(yao)美(mei)方(fang)相(xiang)向(xiang)而(er)行(xing)，(，)需(xu)要(yao)中(zhong)美(mei)双(shuang)方(fang)做(zuo)大(da)量(liang)艰(jian)苦(ku)卓(zhuo)绝(jue)的(de)工(gong)作(zuo)。(。)
巴黎主帅确认梅西即将离队
据了解，为充分发挥农业保险经济补偿功能，尽可能减少小麦种植农户损失，河南省财政厅已经通知各农业保险承保机构全力做好小麦保险理赔。
